|
|
| Наши Партнеры: |
|
|
|
|
|
|
| Сейчас в Москве: |
|
|
|
|
|
| Март, 2013 |
Нормативные документы
|
| Нормативные документы |
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 12 ноября 2012 г. № 1156
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В НЕКОТОРЫЕ АКТЫ
ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР СПС «КОНСУЛЬТАНТ ПЛЮС»
13 декабря 2012 г.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРЕЗИДИУМА ВАС РФ ОТ 04.09.2012
№ 3076/12 ПО ДЕЛУ № А32-9112/2011
«ПЕРЕЧЕНЬ РАСХОДОВ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО СОСТОЯНИЯ, В КОТОРОМ ОНО НАХОДИЛОСЬ
ДО НАСТУПЛЕНИЯ СТРАХОВОГО СЛУЧАЯ, ЯВЛЯЕТСЯ ОТКРЫТЫМ – В НЕГО
МОЖЕТ БЫТЬ ВКЛЮЧЕНА, НАРЯДУ С ДРУГИМИ РАСХОДАМИ, УТРАЧЕННАЯ
ТОВАРНАЯ СТОИМОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Зарегистрирован в Минюсте России 21 января 2013 г. № 26604
МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 20 декабря 2012 г. № 167н
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЯ В ФОРМУ ЗАЯВЛЕНИЯ О ЗАКЛЮЧЕНИИ
ДОГОВОРА ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, УСТАНОВЛЕННУЮ ПРИКАЗОМ
МИНИСТЕРСТВА ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 1 ИЮЛЯ 2009 г. № 67Н
ПЗарегистрирован в Минюсте России 28 января 2013 г. № 26725
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 17 октября 2012 г. № 373
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА ПОДАЧИ И РАССМОТРЕНИЯ ЗАЯВЛЕНИЯ ОБ УСТАНОВЛЕНИИ
ПУБЛИЧНОГО СЕРВИТУТА В ОТНОШЕНИИ ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ В ГРАНИЦАХ ПОЛОС
ОТВОДА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ЧАСТНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ)
В ЦЕЛЯХ ПРОКЛАДКИ, ПЕРЕНОСА, ПЕРЕУСТРОЙСТВА ИНЖЕНЕРНЫХ КОММУНИКАЦИЙ
И ИХ ЭКСПЛУАТАЦИИ, А ТАКЖЕ ТРЕБОВАНИЙ К СОСТАВУ ДОКУМЕНТОВ, ПРИЛАГАЕМЫХ
К ЗАЯВЛЕНИЮ ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ТАКОГО ПУБЛИЧНОГО СЕРВИТУТА, И ТРЕБОВАНИЙ
К СОДЕРЖАНИЮ РЕШЕНИЯ ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ТАКОГО ПУБЛИЧНОГО СЕРВИТУТА
Зарегистрировано в Минюсте России 28 декабря 2012 г. № 26404
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 21 декабря 2012 г. № 443
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТРЕБОВАНИЙ К ОРГАНИЗАЦИИ И ОСУЩЕСТВЛЕНИЮ
БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ АВТОБУСАМИ ПО МАРШРУТАМ,
УСТАНОВЛЕННЫМ НА ПЕРИОД ПОДГОТОВКИ И ПРОВЕДЕНИЯ XXII ОЛИМПИЙСКИХ
ЗИМНИХ ИГР И XI ПАРАЛИМПИЙСКИХ ЗИМНИХ ИГР 2014 ГОДА В Г. СОЧИ,
ПРОХОДЯЩИМ ПО УЧАСТКАМ ГОРНОЙ МЕСТНОСТИ
Утверждены приказом Минтранса России
от 21 декабря 2012 г. № 443
ТРЕБОВАНИЯ К ОРГАНИЗАЦИИ И ОСУЩЕСТВЛЕНИЮ
БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ АВТОБУСАМИ
ПО МАРШРУТАМ, УСТАНОВЛЕННЫМ НА ПЕРИОД ПОДГОТОВКИ
И ПРОВЕДЕНИЯ XXII ОЛИМПИЙСКИХ ЗИМНИХ ИГР
И XI ПАРАЛИМПИЙСКИХ ЗИМНИХ ИГР 2014 ГОДА В Г. СОЧИ,
ПРОХОДЯЩИМ ПО УЧАСТКАМ ГОРНОЙ МЕСТНОСТИ
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к Требованиям к организации и осуществлению безопасности перевозок пассажиров
автобусами по маршрутам, установленным на период подготовки и проведения
XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в г. Сочи,
проходящим по участкам горной местности, утвержденным приказом
Минтранса России от 21 декабря 2012 г. № 443
|
|
|
|
| Март, 2013 |
Женщина-руководитель
|
| Коллектив - гарантия нашего успеха! |
 |
Кто бы мог подумать, что директор крупного автобусного предприятия г. Екатеринбурга может быть женщина? Да не просто женщина, а специалист с большой буквы, мастер своего дела! |
|
|
|
| Март, 2013 |
Женщина-руководитель
|
| Троллейбусы г. Видное |
 |
Женщины сегодня работают в аппарате Правительства РФ, Совете Федерации, отраслевых министерствах, они - депутаты Госдумы, ученые, руководители предприятий и т.д. |
|
|
|
| Март, 2013 |
Мероприятия
|
| Такси - в любое время! В любом месте! |
 |
В ноябре 2012 года в Кельне состоялся 5-й Международный форум IRU по такси. Форум проходил в рамках крупнейшей международной выставки такси - Европейской ярмарки такси. |
|
|
|
| Март, 2013 |
Мероприятия
|
| Качество и конкурентоспособность транспортной продукции в сложных российских условиях |
 |
Центр дополнительного образования "КРЕДО-образование" ассоциированного члена Межправительственного совета дорожников белорусской компании "КРЕДО-ДИАЛОГ" при поддержке Межправительственного совета дорожников осенью 2012 года провел в Москве обучающий семинар "Планирование транспортных развязок, расчет геометрических элементов дороги и операционный анализ". |
|
|
|
| Март, 2013 |
Безопасность дорожного движения
|
| Городской пассажирский транспорт без ДТП – миф или реальность? |
 |
В качестве основной причины роста аварийности на пассажирском автотранспорте выделен низкий уровень подготовки водителей. Решение данной проблемы видится в разработке и внедрении единой государственной кадровой политики на городском пассажирском транспорте и в создании учебного центра по установлению профессиональных стандартов и сертификации водительского персонала.
Ключевые слова: рост аварийности, профессиональный стандарт, сертификация водителя пассажирского транспорта
As the main reason for growth of accident rate on passenger motor transport low level of preparation of drivers is allocated. The solution of this problem seems in development and deployment of uniform state personnel policy on city passenger transport, and in creation of training center on establishment of professional standards and certification of the driver's personnel.
Key words: accident rate growth, professional standard, certification of the driver of passenger transport
|
|
|
|
| Март, 2013 |
Безопасность дорожного движения
|
| Компетенции профессиональных водителей как целевой блок программ их подготовки |
 |
Применение профессиональных стандартов водителей, разработанных на основе требований работодателей, стало общепризнанной мерой по совершенствованию безопасности дорожного движения (БДД) - не только за рубежом, но теперь и в России. |
|
|
|
| Март, 2013 |
Безопасность дорожного движения
|
| Малозатратные средства повышения дорожной безопасности на одноуровневых регулируемых перекрестках |
 |
Излагаются способы управления движением транспортных и пешеходных
потоков на одноуровневых регулируемых перекрестках с адаптацией схем
организации движения к ее интенсивности, поддержанием нормативного уровня дорожной безопасности и высокой пропускной способности.
Ключевые слова: одноуровневый регулируемый перекресток (ОРП),
транспортно-пешеходные потоки (ТПП), конфликтная загрузка, схемы
организации движения (СОД)
The method of control over movement of transport and pedestrian streams at
single-level intersections are shown. The infrastructure is adaptive changing with
depending on intensity of movement for maintenance of standard level of road safety and high capacity.
Key words: single-level controlled intersection, transport-pedestrian flows, conflict loading, schemes of traffic organization
|
|
|
|
| Март, 2013 |
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ
|
| Интеллектуальные транспортные системы - будущее России |
 |
Автором раскрывается тема создания интеллектуальных транспортных систем с использованием технологий ГЛОНАСС в регионах Российской Федерации в целях повышения безопасности пассажирских перевозок и перевозок опасных грузов, повышения качества транспортного обслуживания населения.
|
|
|
|
| Март, 2013 |
Страхование
|
| Усилить ответственность перевозчика! |
 |
О новой вехе в истории страхования в России |
|
|
|
|
|
